гидравлические фильтры

более 20 лет опыта производства
страница_баннер

Корпус фильтра RYL из нержавеющей стали, высокопроизводительный топливный фильтр

Краткое описание:

Корпус топливного фильтра изготовлен из прочной и устойчивой к коррозии нержавеющей стали, подходящей для различных условий эксплуатации. Он может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика для удовлетворения потребностей вашего производства.


  • Рабочее давление:0-1,6 МПа
  • Рабочая температура:-55℃--125℃
  • Рабочая среда:Топливо,РП-1, РП-2, РП-3
  • Точность фильтрата:1-100мкм
  • Давление срабатывания сигнализации перепада давления:0,35±0,05 МПа
  • Фильтрующая среда:Специальная сетка из нержавеющей стали, Войлок из нержавеющей стали, Неорганические волокна.
  • Поток:30~3000 л/мин
  • Преимущество:поддержка настройки клиента
  • Тип подключения:Фланец, резьба
  • Подробная информация о продукте

    Теги продукта

    описание

    Фильтры RYL в основном используются в системе подачи топлива испытательных установок авиационных систем и стендах для испытания двигателей для фильтрации твердых частиц и коллоидных веществ в топливе, эффективно контролируя чистоту рабочей среды.
    RYL-16, RYL-22 и RYL-32 могут использоваться непосредственно в гидравлических системах.

    RYL большой (3)
    RYL большой (4)

    Инструкции по выбору

    а. Фильтрующие материалы и точность: В этой серии продукции вы найдете три различных варианта фильтрующих материалов. Тип I использует специальную сетку из нержавеющей стали с точностью фильтрации от 5 до 100 микрон, включая такие интервалы, как 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 и 100 микрон. Тип II использует спеченный войлок из нержавеющей стали, обеспечивающий точность фильтрации 5, 10, 20, 25, 40 и 60 микрон и т.д. Наконец, Тип III использует композитный фильтрующий материал из стекловолокна, обеспечивающий точность фильтрации 1, 3, 5 и 10 микрон и т.д.

    b. В случаях, когда температура рабочей среды и температура топлива фильтрующего материала превышают или равны 60 ℃, в качестве фильтрующего материала рекомендуется использовать специальную сетку из нержавеющей стали или спеченный войлок из нержавеющей стали. Кроме того, фильтрующий элемент должен быть полностью сварным из нержавеющей стали. При температуре топлива выше 100 ℃ необходимо предоставить конкретные инструкции при выборе.

    c. При выборе фильтра с сигнализацией перепада давления и перепускным клапаном рекомендуется выбрать сигнализацию перепада давления. Рекомендуется использовать визуальный сигнализатор перепада давления с заданным давлением срабатывания 0,1 МПа, 0,2 МПа и 0,35 МПа. Следует использовать как визуальные, так и удаленные системы оповещения. В случаях, когда требуется высокая скорость потока, рекомендуется установить перепускной клапан. Это обеспечит бесперебойную подачу топлива в топливную систему, даже если фильтр засорится и сработает сигнализация.

    d. При выборе маслосливных клапанов для моделей выше RYL-50 рекомендуется предусмотреть наличие маслосливного клапана. Стандартный маслосливной клапан представляет собой ручной переключатель, известный как RSF-2. Для моделей ниже RYL-50 маслосливные клапаны, как правило, не входят в комплект. Однако в особых случаях их установка может быть рассмотрена в зависимости от конкретных требований, например, с помощью резьбовых заглушек или ручных переключателей.

    Информация о заказе

    ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ ПЛАН

    Тип
    RYL/RYLA
    Расходы
    л/мин
    Диаметр
    d
    H Резьба винта: Размер фланца A×B×C×D Структура Примечания
    16 100 Ф16 283 М27×1,5 Фото 1 По запросу может быть выбрано сигнальное устройство, перепускной клапан и выпускной клапан.
    22 150 Ф22 288 М33×2
    32 200 Φ30 288 М45×2
    40 400 Φ40 342 Φ90×Φ110×Φ150×(4-Φ18)
    50 600 Φ50 512 Φ102×Φ125×Φ165×(4-Φ18) Фото 2
    65 800 Φ65 576 Φ118×Φ145×Φ185×(4-Φ18)
    80 1200 Φ80 597 Φ138×Φ160×Φ200×(8-Φ18)
    100 1800 Φ100 587 Φ158×Φ180×Φ220×(8-Φ18)
    125 2300 Φ125 627 Φ188×Φ210×Φ250×(8-Φ18)
    стр2

    Изображения продукта

    RYL большой (1)
    RYL большой (2)

  • Предыдущий:
  • Следующий: