Резьбовое соединение RYL Топливный фильтр

а.Фильтрующие материалы и точность: Для этой серии продуктов доступны три типа фильтрующих материалов: Тип I — специальная сетка из нержавеющей стали, а точность фильтрации делится на 5, 8, 10, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80, 100 микрон и т. д. Класс II — спеченный войлок из нержавеющей стали с точностью фильтрации 5, 10, 20, 25, 40, 60 микрон и т. д.;Класс III представляет собой композитный фильтрующий материал из стекловолокна с точностью фильтрации 1, 3, 5, 10 микрон и т. Д.

б.Когда температура рабочей среды и температура топлива фильтрующего материала составляют ≥ 60 ℃, фильтрующий материал должен представлять собой специальную сетку из нержавеющей стали или спеченный войлок из нержавеющей стали, а фильтрующий элемент должен быть полностью сварен из нержавеющей стали;Если температура топлива ≥ 100 ℃, при выборе следует дать специальные инструкции.

в.Когда выбор сигнализации перепада давления и фильтров перепускного клапана требует использования сигнализации перепада давления, рекомендуется использовать сигнализацию разницы давления визуального типа с сигнальным давлением 0,1 МПа, 0,2 МПа и 0,35 МПа.Требуется визуальная сигнализация на месте и дистанционная телекоммуникационная сигнализация.При высокой потребности в расходе рекомендуется установить перепускной клапан, чтобы обеспечить нормальную подачу топлива в топливную систему при засорении фильтра и срабатывании сигнализации.

д.Подбор маслосливных клапанов выше RYL-50.При выборе рекомендуется рассмотреть возможность добавления клапана слива масла.Штатный клапан слива масла представляет собой ручной переключатель RSF-2.Ниже RYL-50 он вообще не устанавливается.В особых случаях его можно выбрать в зависимости от требований: резьбовые заглушки или ручные выключатели.